Львица (корвет)
«Львица» | |
---|---|
|
|
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | 26-и пушечный корвет |
Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
Организация | Балтийский флот |
Введён в эксплуатацию | 28 января 1829 года[1] |
Выведен из состава флота | 1855 год[1] |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 39,6 м[1] |
Ширина по мидельшпангоуту | 9,6 м[1] |
Глубина интрюма | 3,2 м[1] |
Движитель | паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 26[1] |
«Львица» — 26-пушечный парусный корвет Балтийского флота Российской империи.
Описание корвета
[править | править код]Парусный корвет. Длина судна составляла 39,6 метра, ширина 9,6 метра, а глубина интрюма — 3,2 метра. Вооружение судна состояло из двадцати шести 18-фунтовых карронад[1].
История службы
[править | править код]28 января 1829 года линейный корабль «Царь Константин» под командованием капитана 1-го ранга И. Н. Бутакова во время крейсерства у острова Кандия захватил египетские 14-пушечный бриг и 26-пушечный корвет «Львица»[2]. Оба судна вошли в состав Российского флота, при этом бриг был переименован в «Кандию», а корвет сохранил своё прежнее название — «Львица». Командиром «Львицы» был назначен лейтенант Л. Л. Гейден[3].
В 1829 году ушел в Тулон для ремонта. В начале 1830 года присоединился к эскадре контр-адмирала П. И. Рикорда, находившейся у Пороса. В мае был отправлен к Кандии для предотвращения возможных столкновений между турками и греками, после чего взял курс на Кронштадт, куда прибыл к 6 сентября 1830 года[4].
В 1831 году сопровождал по пути в Плимут линейный корабль «Кульм», с великой княгиней Еленой Павловной на борту[5]. Выходил в практические плавания в Финский залив и Балтийское море в 1832—1834, 1836—1838, 1840—1842, 1844, 1845, 1847 и 1848 годах.
В июле 1835 года в составе эскадры вице-адмирала П. И. Рикорда принял участие в переброске отряда Гвардейского корпуса из Кронштадта в Данциг, а в сентябре доставил его обратно[4].
В 1844 году получил повреждения, сев в финских шхерах на камни. В том же году затонул при килевании в Або. В следующем году был поднят, а в 1846—1847 годах подвергся тимберовке в Кронштадте[1].
C 1848 года находился в Кронштадтском порту. По одним данным был разобран[5], по другим затоплен в 1855 году к северу от острова Котлин для заграждения Северного фарватера[1].
Командиры корвета
[править | править код]Командирами корвета «Львица» в разное время служили:
- граф Л. Л. Гейден (1829—1831 годы).
- П. Ф. фон Моллер (1832 год).
- А. К. Леонтович (1833—1834 годы).
- А. Л. Юнкер (1835—1836 годы).
- А. С. Дешаплет (1837—1838 годы).
- А. Е. фон Фриш (1840 и 1845 годы).
- В. А. Васильев 3-й (1842 год).
- В. Ф. Ирецкий (1844 год).
- С. А. Баранов (1847—1848 годы)[5].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Корветы Балтийского флота . randewy.ru. Дата обращения: 27 января 2014. Архивировано 4 июля 2014 года.
- ↑ Александр Чернышёв. Действия в Архипелаге // Великие сражения русского парусного флота. — 2010.
- ↑ Широкорад А. Б. Глава 13. Странная война // Россия на Средиземном море / Под ред. Смирнова Н. М.. — М.: «Вече», 2013. — 288 с. — ISBN 978-5-4444-0767-7.
- ↑ 1 2 Корветы, взятые у неприятеля . «Военная Россия». Дата обращения: 29 июля 2014. Архивировано 5 марта 2014 года.
- ↑ 1 2 3 Парусный флот — Корветы . allfleet.info. Дата обращения: 27 января 2014. Архивировано из оригинала 25 февраля 2014 года.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Широкорад А. Б. Россия на Средиземном море / Под ред. Смирнова Н. М.. — М.: «Вече», 2013. — 288 с. — ISBN 978-5-4444-0767-7.
- Александр Чернышёв. Великие сражения русского парусного флота. — 2010.
- Белавенец П. И. Нужен ли нам флот и значение его в истории России. — С-Пб: Товарищество Р. Голике и А. Вильборгъ, 1910.